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【F1】Rd.15新加坡GP回顾:Grosjean因忽视蓝旗而面临禁赛边缘

时间:2018-09-17 11:10 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


Haas车手Romain Grosjean最近可说是恶运缠身,继上一场义大利GP因车检问题而被取消成绩后,本周的新加坡GP又因在与Sergey Sirotkin竞争排名时忽视场边的蓝旗信号而被处以加时5秒与超级驾照违规点数2点的处罚,让他以9点的累计点数面临禁赛边缘。

 

事情发生在赛程中段的第38圈,正当Grosjean与Sirotkin展开追逐战的同时,正在套圈的领先者Lewis Hamilton与Max Verstappen也进入了车阵当中,赛会因此对Grosjean打出礼让领先者通过的蓝旗信号。

 

不过持续追逐Sirotkin的Grosjean并未立即让车,结果这样差点影响到比赛结果的决定让这位法国车手被赛会处以加时5秒,以及超级驾照点数2点的处罚,最终以第15名完赛无缘积分圈的Grosjean于赛后表示:

 

「如果我因此挡到任何人,我只能说声抱歉,因为我当时已经跟感觉像是在比卡丁车赛的Sergey缠斗许久,后方又有Pierre [Gasly]紧跟着,我真的没办法慢下来。」

 

但FIA赛务监督Charlie Whiting不这么认为:「我认为Romain已经完全忽视了蓝旗法则,即使车手在身处激战的情况下,他还是得依照旗号礼让领先者,这大概是我看过最忽视蓝旗信号的一次案例。」

 

因此按照之前的案例,Grosjean被加计2点超级驾照违规点数也是合理的判罚,如此一来Grosjean的违规点数来到9点,成为自去年暑假前的Sebastian Vettel后第一位达到9点的车手。

 

而根据超级驾照的违规点数罚则,车手只要在一年内累计达12点就必须禁赛一场,而Grosjean下一个到期的点数是在十月底的墨西哥GP,因此他在这一个半月的期间不能再有任何差错了。

极速赛车-Grosjean因忽视蓝旗而面临禁赛边缘

 

自去年的比利时GP后,Racing Point [Force India]车队的两位车手Sergio Perez与Esteban Ocon便只能在不影响车队成绩的情况下自由竞争,不过在这次新加坡夜赛的碰撞后,这样的自由也终于被剥夺了...

 

于本周比赛投入升级套件的Racing Point车队在排位赛中取得了不错的成绩,Perez名列中间集团车手中最佳的第七名,Ocon则是第九名,如果顺利的话两位车手应该可以如同前两场大赛般有不错的收获...

 

不过起跑后整个局势就变了调,Ocon在3号弯企图从外侧超越Perez,Perez在左右都有敌兵的情况下无法给予Ocon足够的空间,让双方产生无可避免的碰撞。

 

结果撞上护栏的Ocon成了本场比赛中唯一一位退赛的车手(同时让安全车必在新加坡夜赛上场的传统延续下去),Perez则是在之后因为逼迫Sergey Sirotkin时的碰撞导致被处通过维修站处罚,最终这位墨西哥车手仅以第16名完赛。

 

两位车手在搭档后曾在去年的亚塞拜然、匈牙利与比利时演出兄弟阋墙且两败俱伤的情况,当时担任车队营运长的领队Otmar Szafnauer就曾表示:

 

「我们继续开放让两位车手自由竞争却换来这样的结果,之前我们在巴库时已经警告过两位车手,我们未来绝对不会再给他们这样胡来了!」

 

因此Szafnauer在这次的碰撞后又说了重话:「很明显的当时两位车手似乎忘了去年告诫过他们的事情,『车队整体利益比逞一时之快还要重要』,所以我们要把老规则搬出来了,如果他们还想这样做,那我们有其他对策,但我希望这样的状况不会发生。」

 

而且Szafnauer认为Perez要负较大的责任:「我在画面上看到Perez的左侧其实还是有一点空间,如果是竞争对手就算了,但旁边的是他的队友,他应该要想办法稍微再让步的。」

 

极速赛车-Ocon表示:「我们两位在本周的比赛节奏都不错,我们应该要满载而归,但最后却空手而回,真是太糟糕了。」

 

而对Ocon雪上加霜的是,目前他仍未找到能够续留F1的机会,新加坡夜赛的结局肯定无法为他的未来加分。

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