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Sirotkin希望在2019年早些时候在Williams开始

时间:2018-10-12 13:51 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:



谢尔盖·西罗金(Sergey Sirotkin)表示,在经历了今年的竞争之后,威廉姆斯已经在2019年的竞选活动中取得了先机。


极速赛车Sirotkin希望在2019年早些时候在Williams开始

 

这位俄罗斯新秀表示,在准备即将到来的赛季方面,球队已经领先于12个月前。

 

“我不想过于乐观,但看起来已经比去年这个时候关于当前赛车的情况要好得多,”当被问及球队的筹备工作如何时,他说道。

 

“即使在时间方面,也就是说,它是领先一步,总是好的,”他补充道,“看起来我们学到了很大的教训,并根据我们迄今为止所做的工作做了很好的改进。今年。”

 

“[但]我不想说我们会马上回来,一切都将达到我们想要的百分之百。”

 

毫无疑问,球队本赛季遭遇挫折,目前是车队积分榜的最低点。在17场比赛后,Sirotkin本人仅获得一个冠军积分。

 

他证实,在FW41失败后,该团队正在考虑改进其接近汽车开发的方式。

 

“这是基于对车辆制造过程的基本理解,它从那里开始,”他说,“这就是为什么我们花了这么长时间才能正确理解它并克服它。

 

“我想现在我们从零到最后学到了很多关于所有程序的基础知识。

 

“我认为我们采用新车的方式将采用完全不同的流程,[一种不同的]系统,”他建议道。

 

“[那样]我们可以避免今年终于找到的问题,显然可以从中获得更多的表现。”

 

Sirotkin的评论表明,他已经深入参与了球队2019年的计划,这增加了人们的猜测,即这位23岁的球员希望在球队连续第二年保住自己的位置。

 

目前仍未确认,车队目前的测试和开发车手Robert Kubiuca以及Pascal Wehrlein和Esteban Ocon都被认为是一长串车手,他们很想在下个赛季就座。

 

Sirotkin的队友Lance Stroll预计将在冬季转移到印度力量,此后该团队于8月被一位由该司机亿万富翁父亲领导的财团从政府中解救出来。

 

 

 

极速赛车 Tost说F1没时间决定2021年的变化

 

 

Toro Rosso老板Franz Tost担心一级方程式赛车没有时间来达成关于这项运动未来的重要决定。

 

计划对2021年的运动进行大修将引入新的运动和技术法规,包括对发动机规则的重大改进。

 

但是,团队,国际汽联和商业权利人FOM之间仍然缺乏最终协议,这导致人们建议可能不得不放弃对动力装置的改变。

 

“再一次,国际汽联和FOM现在必须提出解决方案,因为时间已经过去了,”托斯特周末在铃鹿赛道表示。

 

“我们谈论的是2021年,我们仍然没有对底盘和动力装置实行100%的固定监管,”他继续道,“这需要尽快澄清。”

 

托斯特说,目前的规则存在的一大问题是,三支球队远远超过其他球队,创造了分裂冠军。

 

“有三支队伍,其余的都远远落后,”他抱怨道。“国际汽联和FOM必须提出体育方面和技术方面的规定。

 

“一级方程式是娱乐,目前,”他指出。“幸运的是,感谢[刘易斯]汉密尔顿和[塞巴斯蒂安]维特尔,我们有两位车手将这种娱乐保持在更高的水平。

 

“但至少有五六名车手必须能够为冠军而战,因为这是观众希望看到的。”

 

Tost的观点得到了索伯车队负责人Frederic Vasseur的支持。

 

“[我们需要]一个解决方案,让小团队中有才华的车手离讲台不太远,”Vasseur说。“今天我们离这个很远。我们不参加同一场比赛。“

 

与许多其他团队负责人一样,Tost也担心即将发生的规则变更对成本的影响。

 

“他们还必须看到成本下降,”他说。“成本上限是我认为可以实现的想法。”

 

但他不希望看到创新和发展受到规则的不利影响。

 

“制造商总是有足够的空间和空间来开发动力装置等等,而一级方程式赛车仍然处于赛车运动的巅峰状态。”

 

尽管托斯特担心,国际汽联主席让·托德最近表示,这项运动“非常接近”达成2021年法规的最终协议。

 

然而他承认,通过改变发动机规定,这项运动不太可能吸引新的制造商加入梅赛德斯,法拉利,雷诺和本田。

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