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极速赛车:英国大奖赛的结论

时间:2018-07-17 14:14 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车-英国大奖赛的结论

随着塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)和法拉利(Ferrari)向刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)和梅赛德斯(Mercedes)发出了“锤击”字样,一级方程式赛车的三联标头在阳光普照的银石赛道上得出结论。Motorsport Week展示了英国大奖赛的总结。

 

它正在回家......或者不是

 

星期六聚集到银石赛道的10万左右的观众在英格兰世界杯的胜利之后看到了令人惊叹的汉密尔顿杆位圈,这次胜利确保了意想不到的半决赛席位,同时还在持续不断的热浪中。星期天还有40,000人参加,一系列横幅和旗帜让观察员无疑最喜欢谁。汉密尔顿四年来一直在银石赛道保持不败,这场比赛很可能会延续到2013年而不会进行不合时宜的比赛,但是他在比赛中领先的时间延长到了不到一秒钟。至少,当灯光熄灭时,维特尔要消除汉密尔顿八米位置优势所需的时间,以及在一群车轮中陷入困境的W09陷入困境。领先优势已经失传,当Valtteri Bottas将他的车放在Abbey的内线时,第二次。汉密尔顿的线路受到了损害,但他仍然排在第三位 - 直到基米·莱科宁锁定,摧毁汉密尔顿车的一侧,将英国人投入旋转。

 

充电四次冠军

 

汉密尔顿重新加入了第18位,仅领先塞尔吉奥佩雷斯 - 他在威廉姆斯车队前排名危险的车手 - 以及布伦登哈特利,不久将在早期的机械诱导退赛中度过一个悲惨的周末。汉密尔顿以愤怒和相当大的速度优势为动力,在中段的低位进攻,并在仅仅10圈后令人印象深刻地回到了前六。与此同时,维特尔以典型的维特尔时尚方式执行了第一场比赛:敲定了优势。下一次1.9s的第一圈优势膨胀到3.4s,接着是4.0,4.5,5.1,在6秒左右达到峰值。随着Softs逐渐过期,这两人分别在第20圈和第21圈停了下来,维特尔比博塔更挣扎,博塔斯被他尚未进入的队友释放回到第二名。维特尔仍然占据优势,但布塔斯被梅赛德斯推动并施加压力。他做到了。维特尔在博塔斯的4.4秒后领先优势已经减半,并且进一步下降,在一个凶猛的快速场地中创造了历史上两辆最快的一级方程式赛车之间的旗帜。只是它没有那么平衡。

 

瑞典人的梦想不是由这些构成的

 

星期六马库斯爱立信的媒体会议时间为16:50 - 在瑞典世界杯被英格兰队击败之后 - 并且他没有心情接受足球的想法,并且再次因无法从资格赛中获得索伯C37的最大值而感到沮丧。整个2018年,它一直是一个持续的主题。爱立信在比赛中取得了进展,当他试图尽可能长时间地将他的DRS用于Abbey时追逐佩雷斯。只有银石赛道的颠簸性质意味着他的手指滑落,他没有脱离DRS,由此导致后排下压力进入八档右撇子只有一个后果。爱立信旋转进入角落,穿过砾石滑过障碍物。事故的大小和受灾的索伯的位置意味着安全车,虚拟或真实,

 

停止还是不停止?

 

那是个问题。在丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)为新鲜的软胎进行第二次停止后不久,爱立信的事故发生在52圈第32圈。由于赛道的高速性和高于平常的温度以及驾驶员的分道式方式,红牛认为一站式策略是微不足道的,但安全车的外观意味着Max Verstappen以及两者法拉利车手选择了一套全新的Softs。梅赛德斯告知其驾驶员采用与法拉利车手相反的策略,这意味着外出,以获得赛道位置。这不是一个失败的反应,不像奥地利提前一周,因为博塔斯取得领先,汉密尔顿从第五到第三,后者的中等只比他的对手所采用的Softs年长七圈。“我们会做相反的事情,因为我认为两种策略都有一个现实的[机会],我猜是50-50,”Toto Wolff说。“我们想要积极进取。”汉密尔顿也支持这一呼吁。“这是我进入第三名的机会。我认为这是正确的决定。如果我跟着他们,我就会出现在他们后面,我们会有相同的轮胎,我会努力让他们接受。“

 

银色,红色,银色,红色

 

博塔斯在重新开始时表现出了严厉的防守,当小卡洛斯·塞恩斯和罗曼·格罗斯让通过与科普斯的碰撞将他们的中途周末结束时,他们休息了一下。下一次重新开始更加清洁,博塔斯将自己的优势保留在布鲁克兰和鲁菲尔德,让维特尔对如何过去感到有点难过。他的软胎的即时优势只会持续一段有限的时间,特别是考虑到他试图跟随博塔斯有多紧密,尽管梅赛德斯车手也在为他越来越多的二手中型车而苦苦挣扎。第47圈,博塔斯在安特里的出口处稍微摆动,DRS动力的维特尔在最后可能的时刻为布鲁克兰的刹车冲出了滑流,捕捉了内线,让博塔斯没有机会反击。“显然我能让他感到惊讶,所以我认为他认为我不敢[继续]进入内部并且制动区的速度非常快,”维特尔解释道。“我认为'好吧,我必须为之奋斗',因为我显然也在挣扎......我在他身后花的时间越长,我的轮胎越热越热,失去了我有一点点的优势。当我和我并肩而且不确定我是否会出现在角落时我感觉很棒,但我确实做到了,所以这很棒。“博塔斯承认他”并不完全期待“维特尔雄心勃勃的挑战,因为他以前出色的防守是破灭。这是一场值得赢得任何赛车运动的举动,更不用说像英国大奖赛一样享有声望的赛车,并确保法拉利打破梅赛德斯五年来对赛事的控制。没有人注意到他们的赛后新闻稿被称为“锤击”。

 

第二名,灰白的脸

 

 

汉密尔顿也彻底改变了生病的博塔斯,并拒绝放弃与维特尔的斗争,尽管他们还运行了较旧的媒体,因为他还保留了复活的莱科宁,芬兰人从Verstappen的困境和博塔斯磨损的橡胶中获利。汉密尔顿对于他未能获胜感到非常震惊 - 即使他已经执行了一次精彩的恢复,整个过程中表现得很快 - 感觉好像他已经让他的粉丝失望了。汉密尔顿也未能在赛后进行惯常的parc ferme采访,后来解释说他已经筋疲力尽,并且需要时间重新组合。汉密尔顿终于在领奖台上接受采访,他对法拉利“有趣战术”的评论引发了英国新闻包的进一步问题,汉密尔顿提到维特尔与法国博塔斯的冲突:“我只会说现在有两场比赛,法拉利已经取出了一辆梅赛德斯。5秒的罚款和10秒的罚款感觉不到...... Valtteri和我在这些事件中输了很多分。显然这是一场赛车事件,我看不到身后的情况。我们需要更好地定位自己,以便我们不会接触到红色汽车,因为谁知道他们将会在哪里。“法拉利车手可以预见到汉密尔顿的评论,周一早上他带着社交媒体接受了莱科宁的道歉,在前一天的恶作剧下划了一条线。

 

红牛迟钝了

 

红牛曾经在银石赛道上茁壮成长,因为它的空气动力学能力非常适合赛道的高下压力。但不是在2018年。整个赛场的下压力增加使得几个角落实际上成为一个全油门部分,这意味着银石赛道已成为一个功率有限的场地,而不是空气有限的场地。它伤害了红牛。团队老板克里斯蒂安霍纳说:“如果你看看赛车的后翼我们正在运行水平的下压力。” “我认为在排位赛中每个角落我们都比塞巴斯蒂安更快,但我们只是在直道上失去了时间。”Verstappen与莱科宁争夺第四名,但是线控制动器故障损坏了离合器结束了他的比赛,而Ricciardo被制服了在整个过程中,他们松了一口气,达到了三冠的压轴。霍纳说:“我们在防守和进攻方面都暴露无遗。” “你可以在重新启动时看到Kimi,它有点像2015年的墨西哥额外的力量,然后在第二次重新启动时他在Stowe度过了一段时间,重新开始时仍然在Max的转牌圈2,3。所以,不幸的是,对于丹尼尔来说,他只是无法攻击Valtteri,同时拥有出色的轮胎和抓地力和性能,即使DRS打开,我们仍然会退缩。“

 

中场大师

 

五个不同的小组填补了临时种族分类,从第6到第10位,而不在场的应该是。Nico Hulkenberg从一个出色的第一圈中获益,最终获得第六名,他最终归类,以确保雷诺在争夺第四名的比赛中获胜。很难想象他周末可以做些什么,RS18不一定是出色的中间网格套餐。埃斯特班奥康再次在印度力量战中占据上风并获得第七名,而费尔南多·阿隆索再次证明迈凯轮的无竞技赛车在周日至少比星期六更好。Alonso觉得如果他最近没有被Kevin Magnussen带入Luffield砾石,他可能会和Ocon作战。阿隆索称国际汽联决定不批准马格努森为“软”,虽然实际上是六分之一,另外六分之一。马格努森至少为哈斯队提供了更多积分 - 这对于格罗斯让来说是不可能的,因为格罗斯让在第三轮比赛中也损坏了队友的位置 - 而皮埃尔·加斯利在前十名中表现不错,直到管家认为与佩雷斯的狂热吵闹太多了。Gasly,在Brendon Hartley的撞车事故中错过了通过他自己的FP2问题和Toro Rosso在FP3中可以理解的谨慎的重要做法,他对这一决定感到愤怒,并呼吁管家减少“废话处罚”的数量。本应该进入前10名的球队是索伯车队,查尔斯·莱克莱克当然排在第七位,可能排在第六位,直到进站失误意味着他的右后轮胎没有牢牢固定。博学的Leclerc没有生气,

 

在泥潭中

 

Stoffel Vandoorne在没有得分的情况下连续第六场比赛,现在在阿隆索以40-8落后,并且在排位赛中以10-0落后,第一场比赛的差距为9比10。对于Vandoorne来说,这些都是困难时期,他们怀疑一个尚未明确的处理错误是他的困境的罪魁祸首。Vandoorne是非常直率的,非常迈凯轮,他的初级记录表明他有能力 - 但他必须从这个当前的车辙中挖掘自己,并表现出一点点激情。布伦登·哈特利(Brendon Hartley)也一直在苦苦挣扎,并且在星期五的比赛中失去了速度,尽管在周六早上他的戏剧性停赛失败之后,周末剩下的时间也被抛弃了。他错过了排位赛,Toro Rosso修理了这辆车,但另一个gremlin在热身圈上击中,那时胖女士声音充足。在威廉姆斯赛季,他们的赛季被副队长克莱尔称为“令人心碎”和“破坏灵魂”,那是在周六和周日之前。当DRS重新连接时,一个新规格的后翼导致后端空气动力失速,让Lance Stroll和Sergey Sirotkin的FW41更加难以预测 - 这是相当的成就。Stroll和Sirotkin都在排位赛中脱颖而出,加拿大的搁浅车延迟了比赛,令英格兰队的支持者感到懊恼!为比赛改变了侧翼,这意味着两名车手都从维修区开始,从那里进展很少,在驾驶员飙升到1-2线后三年后出现了一个令人遗憾的场景。Sirotkin本赛季没有在单曲赛中获得单场比赛。不是一个。那是在周六和周日之前。当DRS重新连接时,一个新规格的后翼导致后端空气动力失速,让Lance Stroll和Sergey Sirotkin的FW41更加难以预测 - 这是相当的成就。Stroll和Sirotkin都在排位赛中脱颖而出,加拿大的搁浅车延迟了比赛,令英格兰队的支持者感到懊恼!为比赛改变了侧翼,这意味着两名车手都从维修区开始,从那里进展很少,在驾驶员飙升到1-2线后三年后出现了一个令人遗憾的场景。Sirotkin本赛季没有在单曲赛中获得单场比赛。不是一个。那是在周六和周日之前。当DRS重新连接时,一个新规格的后翼导致后端空气动力失速,让Lance Stroll和Sergey Sirotkin的FW41更加难以预测 - 这是相当的成就。Stroll和Sirotkin都在排位赛中脱颖而出,加拿大的搁浅车延迟了比赛,令英格兰队的支持者感到懊恼!为比赛改变了侧翼,这意味着两名车手都从维修区开始,从那里进展很少,在驾驶员飙升到1-2线后三年后出现了一个令人遗憾的场景。Sirotkin本赛季没有在单曲赛中获得单场比赛。不是一个。让Lance Stroll和Sergey Sirotkin获得更低的可预测性FW41 - 这是相当的成就。Stroll和Sirotkin都在排位赛中脱颖而出,加拿大的搁浅车延迟了比赛,令英格兰队的支持者感到懊恼!为比赛改变了侧翼,这意味着两名车手都从维修区开始,从那里进展很少,在驾驶员飙升到1-2线后三年后出现了一个令人遗憾的场景。Sirotkin本赛季没有在单曲赛中获得单场比赛。不是一个。让Lance Stroll和Sergey Sirotkin获得更低的可预测性FW41 - 这是相当的成就。Stroll和Sirotkin都在排位赛中脱颖而出,加拿大的搁浅车延迟了比赛,令英格兰队的支持者感到懊恼!为比赛改变了侧翼,这意味着两名车手都从维修区开始,从那里进展很少,在驾驶员飙升到1-2线后三年后出现了一个令人遗憾的场景。Sirotkin本赛季没有在单曲赛中获得单场比赛。不是一个。这是一个令人遗憾的场景,在它的驾驶员飙升到1-2线之后三年。Sirotkin本赛季没有在单曲赛中获得单场比赛。不是一个。这是一个令人遗憾的场景,在它的驾驶员飙升到1-2线之后三年。Sirotkin本赛季没有在单曲赛中获得单场比赛。不是一个。

 

非凡与非凡

 

乔治·拉塞尔(George Russell)继续在银石赛道(Silverstone 拉塞尔连续第三次拿下二级方程式比赛并连续第二名,他的特技比赛因维修车道延误而受到影响,他的短跑比赛又展示了他的赛道。他对兰多诺里斯队的领先优势现在只有37轮,仅剩5轮比赛 - 尽管迈凯轮的门徒周日也给人留下了深刻的印象。诺里斯通过一系列突出的超车演习从第10位上升到第3位,让主场支持者可以看到一级方程式赛车的未来。在其他地方,三叉戟队友Arjun Maini和Santino Ferrucci之间的激烈内战以惊人的方式爆发。Ferrucci是该系列中更直言不讳的参与者之一,在比赛中与Maini相撞,然后在缓慢的一圈轻推印度人,Trident证实这一举动是预先冥想的,并且据称他也曾在周末做过这件事。召唤时Ferrucci没有遇到管家,并且还注意到他们在拿着手机时从支撑围场(即旧围场)驶入维修区。他所获得的两轮停赛足以成为一个重磅炸弹 - 而这是在三叉戟发布支持Maini的声明之前。有多起谣言和指控,而费鲁奇已经发布了一个卑鄙的 - 有时奇怪(和怀疑) - 道歉。此外还发现,费鲁奇希望自2016年总统竞选活动以来与唐纳德特朗普相关的“让美国再次成为伟大”的口号 - 戴上他的车,这一举动被二级方程式官员拒绝是可以理解的。“这封信在社交媒体上传播这一事实在我看来似乎是一种笨拙的企图将注意力从主要问题上移开,即桑蒂诺和他父亲在上周末在赛道内外的行为,”三叉戟官员证实了这一点。 。这个尚未完成。

 

超级银石

 

银石赛道多年来一直受到批评,但2018年的赛事肯定是最好的运动的一个例子。周日的比赛有140,500人参加,为期四天的出席人数为34万人,而英国目前享受的晴朗天气无疑增强了气氛,更不用说世界杯热潮了。活动管理得很好,工作人员很友好,而且很少有延误进入或离开场地。英国大奖赛是世界上最好的体育赛事之一 - 让我们希望它继续在2019年之后在银石赛道举行。

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