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这回F1真的要黄了 连米其林都偶然为F1供应轮胎

时间:2018-10-25 10:56 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  法邦轮胎成立商米其林过去一经是F1赛事的首要轮胎供应商,可是正在2006年赛季终结从此,这间轮胎品牌就由于与F1主办方的理念和目标分歧而确定退出F1。

  以来,米其林还是生动正在环球各大赛事,横跨地方赛、登山赛、拉力赛等等分歧的范畴。固然这间法邦轮胎品牌仍然吐露关于F1如故有兴致,只可是关于革新相当偏重的米其林直言,现正在的F1并不饱吹革新,所以纵使有机缘,他们仍然不协商量回到F1赛场掌管轮胎供应商。

  本来,F1一经有一段时代研究过将现正在的轮胎改为扁平较量低的规格,借此加强F1赛车与道途用车之间的闭连。

  当时米其林关于这个思法有着热烈的兴致,也相当踊跃的思要开拓F1专用的大尺寸、低扁平竞争车胎,然而正在协作疏导的经过当中,F1主办方由于不思承当调换轮胎规格从此爆发的危急与影响,次次都拒绝了米其林的创议。

  米其林赛车部分的总监Pascal Couasnon就吐露:我思简略是从2010年入手,这好几年的时代里,咱们和F1主办方提了众数次利用18寸轮胎的观点。可是直到现正在咱们仍然无法说服F1的主办方去冒险。

  固然F1无间夸大自己是赛车运动当中的前卫与科技携带者,可是关于米其林来说,他们所互助的其他赛事反而更有寻事革新的勇气。

  以环球著名的WEC寰宇耐久赛来说,米其林为他们研发了称作「slicktermediate」,不妨正在雨中利用的热熔胎;

  其余,他们也为近年来热度无间提拔的《Formula E电动方程式》开拓出了全天候、低滚动阻力的赛车用胎,并且这也是第一个正式利用18寸轮胎规格的方程式赛车。

  以Formula E来说,米其林以为正在方程式赛车上利用18寸的低扁平比胎是一个齐备未始测验过的做法,也所以研发团队须要面临未知的结果。

  固然有危急,可是最终这个观点成真了,并且运作得至极好,这便是他们所须要的革新和寻事,米其林也须要接续朝这个目标进步。可是这种思法相当合理,由于F1的轮胎打算观点正在这几十年来并没有太大的转移,固然其轮胎科技与功能有无间的滋长,可是无论是规格或者轮胎品种都和过去没有太众的分别。

  从米其林的立场来看,只须F1情愿容许这间轮胎品牌阐发创意,重返F1赛场会是相当吸引人的选项,然而从目前来看,轮胎相似是F1最守旧的一个区块。

  并且从2015年入手,F1曾经正在逐步的走下坡途了,范围太众反而成为了止步不前的最大阻力,连米其林都无心为F1供应轮胎,看来此次F1赛事真的要黄了。

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