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F1赛车排量有众大?油耗原形是众少?

时间:2018-10-02 10:04 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  F1是宇宙一级方程式锦标赛的简称,F1赛车制型格外、加快速,是绝公共半人对F1赛车的印象,此中加快确实好坏常速,可能正在2.5秒以内,从0加快到100KM/h,5秒内抵达200KM/h,并且有着尽头非凡的制动再现,从车速200KM/h到0只需1.9秒,刹车隔绝正在60米以内,其粗壮的加快职能自然要有足够的动力来支持,那么到这里是不是就会出现一个疑义,这么宏大的动力,鼓动机的排量是众少呢?

  F1赛车现正在的动力输出大约正在800马力足下,要明确200马力的家用车,动力再现就尽头不错了,宏大的动力最先念到的即是大排量鼓动机,但正在F1赛车上却不是,这粗壮的动力泉源于一台1.6T涡轮增压鼓动机,是的,你没有看错!是1.6,不是6.1,更不是16,当然它再有一个更嘹亮的名字,那即是超等鼓动机(脑补电脑超频),家用车也有良众1.6T鼓动机,而它是怎样做到这么强劲的动力呢?

  这台1.6T的鼓动机切实来说是一台1.6L V6涡轮增压鼓动机,究其宏大的动力输出,第一点即是涡轮增压,这是排量稳固的状况下最直接提拔动力的设施,但最首要如故泉源于转速的调校,通俗家用车转速到6000转就会进入红线转根基即是极限了,而这台超等鼓动机的怠速转速就要正在5000转足下,最高转速能抵达15000转,高转速包管了动力的输出再有助于涡轮增压器阐明职能,并且再有能量接纳体例ERS来进一步辅助提拔动力,归纳这些要求让这台超等鼓动机有了宏大的动力输出,但云云同样会带来流毒,那即是寿命尽头短,一个赛季下来要用掉四五个鼓动机,那为何不改为大排量低转速鼓动机来包管寿命呢?

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