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匈牙利GP赛后报:Bottas因碰撞事件加罚10秒

时间:2018-07-31 10:14 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:



正当Mercedes车队稳稳走向将在匈牙利GP取得一、二名大胜的路途时,轮胎策略却让Valtteri Bottas的成绩在赛程尾声崩盘:早在第15圈就进站换胎的Bottas在这段期间不断阻挡来自Ferrari车队主将Sebastian Vettel的压力,让他在最后因为轮胎使用里程达到临界点而快速崩盘。

 

红军在赛程经过1/5时眼看两位车手无法突破银箭军团的铜墙铁壁而决定提早行动,Kimi Raikkonen于第14圈先行进站换胎,而银箭也很快地作出对应,他们在下一圈让Bottas进站换上软胎并执行由这位芬兰车手阻挡Vettel的策略。

 

而这段期间Bottas确实尽了掩护的义务,不过过早的进站让他的轮胎性能在第60圈后很明显地陷入衰退,第65圈,Vettel使用DRS于直线道完全咬住Bottas的车尾并成功超车,不过被超车的Bottas仍想挽回局势,两位车手的车尾于车头就这样碰在一块,不过Bottas的伤害较大。

极速赛车-Bottas因碰撞事件加罚10秒,但排名未改变

 

「Seb在二号弯的超车真的相当漂亮」,Bottas表示,「我们在一号弯有稍微交过手,但很明显的我已经无能为力,正当他快速切进二号弯时,我的前鼻翼仍有一部分在他的路线上,碰撞显然是无法避免。」

 

这起碰撞意外赛会在赛后决定不予调查,但前鼻翼破损的Bottas因此战力大伤,在无法有效提速的情况下,后方的Daniel Ricciardo在三圈后很快的追上他,双方在第69圈于同样的地点发生了碰撞,这次的碰撞很明显的让Bottas将接受新的调查。

 

「跟Daniel的碰撞基本上也是差不多的状况,我的前鼻翼受损,然后又无法转向,而且Daniel的手觉很快,我们两个毫无意外的发生碰撞。」

 

Bottas最后也不意外的被处以加时10秒的处罚,不过因为他与后方的Pierre Gasly间的差距多达23秒,所以Bottas仍可保住他的第五名成绩,而当时为了避免节外生枝,银箭也在最后一圈下令Bottas将第四名的顺位让给Ricciardo。

 

「这场比赛我的成绩不好有两个原因,第一个就是我必须执行僚机(wingman)责任,第二个则是我完全看不到我在比赛中能积极争取好成绩的机会」,Bottas表示。

 

「我们在赛前的策略会议中做出一停应该是最好的结论,但因为红军让Kimi提早进站的关系,我们必须提早行动,换胎后的前20圈我们认为没问题,状况仍在掌握之中,但之后就因为轮胎衰退而变了调。」

 

Bottas这句话也代表了他完完全全已经是银箭的二号车手,Toto Wolff领队理所当然地作出澄清:

 

「Valtteri确实尽了他的掩护义务,但这并非与争取年度冠军有关,我们只是在执行策略而已,我们没有一号、二号车手之分。而且他竟然用这套软胎撑完4/5的赛程,并挡住两位红军车手多达至少25圈,而我们也知道他在最后五圈的处境真的很辛苦,他原本稳稳拿第二名的。」

 

「所以各位认为『僚机』这两个字对他很公平吗?他只是用他的方式帮Lewis构筑优势而已。」

 

我觉得Wolff领队你就别再讲了,这不就是很明显的二号车手策略吗?现在的Bottas真的越来越像Michael Schumacher在红军时的助手Rubens Barrichello了,二号车手帽子戴上去后是很难拿下来的。

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