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对维特年度积分优势拉大至50分

时间:2018-10-29 15:15 文章来源:极速时时彩 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车:维持年度积分优势

2018年F1赛季的第16站来到俄罗斯的索契赛道,在2014年冬季奥运的场馆之间举行.Mercedes AMG车队从头排出发,一直保有前2领先位置,并延续第2阶段自由练习以及排赛赛的速度优势,冠亚军十拿九稳。然而为了能让Lewis Hamilton在世界冠军的竞逐优势拉开至最大,Mercedes AMG领队Toto Wolff在比赛不到一半的第25圈就要求领先的Valtteri Bottas让位给刘易斯汉密尔顿,让汉密尔顿轻松拿下冠军,巴特斯屈拿下亚军,法拉利王牌塞巴斯蒂安维特尔仅能以第3位完赛。经此一役,汉密尔顿对维特尔积分领先扩大至50分,世界冠军桂冠近在咫尺。

 

俄罗斯站决赛前的F2比赛,索契有降下阵雨,然F1开赛之前,赛道天气已转晴,空中虽然乌云,但赛道状况良好,几乎全干,没有太大问题,气温25度,地面温度29度,相对湿度54%,降雨机率仅有40%。

 

决赛的起跑格位与排位赛的结果有相当大的落差,费尔南多·阿隆索以及红牛集团的4辆赛车,都因为更换动力系统而必须从最后1排起跑,红牛双雄因为更换变速箱罚退5位,Max Verstappen另外又因排位赛时黄旗未减速加罚退3位,Brendon Hartley则因为Toro Rosso赛车动力系统组件更换,又罚退10位。而Stoffel Vandoorne的McLaren在排位赛之后又更换了变速箱,在决赛当天早上又被罚退5位,因此后排车手整个大风吹。正式起跑格位仅前5排依排位赛结果,后面5排则依复杂的调动之后,由2辆雷诺运动站在第6排,2辆威廉姆斯站在第7排,2辆迈凯轮站在第8排,皮埃尔·加斯利的托罗罗索赛车以及Daniel Ricciardo的红牛站在第9排,而Verstappen及哈特利站在最后1排。

 

决赛的起跑十分精彩。从暖胎圈回来后,居第2位的汉密尔顿就把车辆斜向左停,起跑争先的意图十分明显。不料,向来冷静的汉密尔顿在起跑时略有犯错,离合器接合转速过高,让轮胎有太多的空转,冒起一阵白烟,起步速度反而略慢。全力争夺世界冠军的Sebastian Vettel的起跑时机抓得十分精准,因此起步速度十分快,在进入1号弯之前就已经与汉密尔顿并排,甚至还超了过去,几乎快要完成超车上位,让车迷看得十分兴奋。

 

不过,跟在队友正后方的汉密尔顿,就像是抓到前方真空带一般,速度快速的提升,在维特有机会卡位之前,就挽回了劣势,还利用速度优势,向左方带出,意图超越前方领先的队友.Hamilton在2号弯之前已经成功与Bottas并排,但是2号弯入口快速逼近,Bottas又卡住了入弯的内线,汉密尔顿被逼到不利的位置,没有适当的攻击角度,仅能败下阵来,减速之后,卡进Bottas与维特之间的空隙,守住第2位。

 

利用场地的特性,维特开上缓冲区路线,以避开与汉密尔顿碰撞,并在落后不到半个车身的状况之下,与汉密尔顿一起进入绕行圆形广场的3号左弯。

 

然而光在这第3个弯道,全球Tifosi就被迫面对一个残酷的事实:法拉利赛车的性能严重落后给Mercedes AMG。

 

几乎同时进入弯道,同时全油门加速的2位车手,在弯道的后半,汉密尔顿就已经拉开2个车身以上的优势,速度只能用飞快来形容,维特已经无力挑战,只能守在第3位置,看着前方2辆Mercedes AMG赛车的背影,努力跟上,与后方的队友KimiRäikkönen一起,等待超车的机会。

汉密尔顿(右)抓到Bottas的车尾气流,在进2号弯之前取得并排的位置。

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