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【F1】美国GP回顾:地主代表Haas车队恶运缠身

时间:2018-10-22 10:30 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


极速赛车:美国GP的唯一地主代表Haas车队在一年一度的主场赛中又做了一次白工:以第八名起跑的Romain Grosjean因为与Charles Leclerc的碰撞而在第一圈就退赛,以第九名完赛的Kevin Magnussen也因油耗问题于赛后遭取消成绩,使得位居车队积分榜第四名的Renault车队又将差距拉开到22分。


极速赛车-地主代表Haas车队恶运缠身

 

Grosjean的事情发生在起跑后不久,当时队伍尾端不仅出现了Lance Stroll与Fernanado Alonso碰撞并造成后者退赛的意外,以第八名起跑,位居队伍中段的Grosjean也和追击的Leclerc擦枪走火,最终Grosjean早早就收工,Leclerc则是撑到第33圈才被迫退赛。

 

赛会则是到了赛后才正式开启这起意外的调查程序,结果Grosjean必须为这起意外负责:这位法国车手不仅得在下周的墨西哥GP罚退3个起跑顺位,超级驾照违规点数也多加了1点而来到10点,成为第一位达到双位数违规点数的车手。

 

至于为什么仅罚1点,而非一般常见的2到3点,赛会表示虽然Grosjean要负起最大责任,但他已有避免更大的状况发生。

 

极速赛车根据超级驾照规定,车手在一年内累计12点违规点数就必须禁赛一场,而Grosjean最早的违规点数必须到墨西哥GP赛后隔天,也就是10月29日才能消除,因此今年在场中再次成为不定时炸弹的Grosjean真的要多加留意了。

 

而Magnussen的状况也好不到哪去,虽然这位丹麦好手最终以第九名完赛,不过他与位居第八名的Esteban Ocon都在赛后因为油耗问题遭赛会启动调查程序,结果两位车手都被取消成绩(disqualified, DSQ):Ocon是因为第一圈时的预估油耗超过每小时100公斤的限制,而Magnussen则是超过整场比赛的105公斤,违反了竞赛规则第30.5条的规定。

 

Magnussen于个人推特中表示:「很遗憾的我们今天并非参加一级方程式赛车,而是省油方程式赛车;我们因为多烧了0.1公斤(!)油料而被取消成绩,这只能说我们在油耗管理上出了一些问题,我们的赛车很棒,进站作业也做得不错,我们下星期会讨回来的!」

 

因此两位车手的DSQ让Toro Rosso车手Brendon Hartley与Sauber车手Marcus Ericsson递补到了第九、第十名取得积分,而原本第十名的Perez虽然递补上第八名,但Racing Point [Force India]车队还是因此少了1分。

 

而「最开心」的可能会是Renault车队——因为两位车手Nico Hulkenberg与Carlos Sainz分别以中间集团最佳的第六与第七名完赛,加上Magnussen的DSQ,让他们在车队积分榜殿军之争中暂时有着22分的优势。

 

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